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中信保诚基金研究信发现|政策推动电动两轮车高质量发展,行 业集中度有望提升

中信保诚基金研究信发现|政策推动电动两轮车高质量发展,行 业集中度有望提升

  电(diàn)动两轮车是我国居民日常出行的 重要(yào)交通工具(jù),我国是全球重要的电动两轮车产(chǎn)销国,拥有超过73万家相关企业的全产业链集群,涵(hán)盖电机、电池、控制器以及人工智能等多(duō)个行业。截至2023年末,我国电动两轮车(chē)保有(yǒu)量达(dá)到4亿台,已超越汽车保有量成为(wèi)中国第一大交通(tōng)工(gōng)具,全球市场市占率约80%,年销量超5500万台,销售(shòu)额超(chāo)1600亿元(yuán),市场空间(jiān)巨大。(数据(jù)来源:《2023年度中国营商环境(jìng)研究报告 》)

  新国标出台推(tuī)动产业 升级

  今年4月,工业和信息化部消费品工(gōng)业 司(sī)研究起草了《电动自行车行业规范条(tiáo)件(jiàn)》,向社会公(gōng)开征求意见,并于4月29日由工业和(hé)信息化部(bù)、国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局、国家消防救援局联合(hé)发布,自5月1日起实施。此外,关(guān)于电动车锂电池、充(chōng)电器等部件的具体相关规定也(yě)陆续出台,10月15日起,市场监(jiān)管总局将正式受理电动车 充电器的3C认证(zhèng)委(wěi)托,11月1日起《电(diàn)动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范(fàn)》将正式实施(shī)。新国标涉及多项技 术(shù)规(guī)范,在原有标准的基(jī)础上从(cóng)企业(yè)布局(jú)、工(gōng)艺装备、产品质量与管理、安全生产、智能制(zhì)造和绿色制 造以及消费者权益保障等多个方面对相关企业进行了(le)具体要求。相关政(zhèng)策文(wén)件的出台和实施将(jiāng)有(yǒu)力推动电动两轮车行(xíng)业技术创新(xīn)与改造升级,鼓励先进技术(shù)和高自动化率设备的使用,并进一步规范行(xíng)业发展,完善产品(pǐn)安 全标准与事故(gù)追(zhuī)责制度,促进企业建立完善的销售(shòu)和售后服务体系。新国标的(de)出台(tái)有利于保护消费者权益,减少相关事故;也有(yǒu)利于提升我国电动车产品的竞争力,推动相关企业拓展国际市场;同时,还将淘汰(tài)部分技术落后、不符合相关标准的企(qǐ)业,加 速产业升(shēng)级(jí)和行业(yè)集中。

  以旧换新释放市场潜力

  今年8月,商务部、工信部等五部门(mén)发布《推动(dòng)电动自行车以旧换新实施(shī)方案》,这(zhè)是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。方(fāng)案对交回个人名下老旧(jiù)电动(dòng)自行车并换购电(diàn)动自行(xíng)车新车的消费(fèi)者予以补贴,并鼓励享受补贴的消(xiāo)费者购买符合新国标(biāo)的(de)电动自行(xíng)车新车。换购 的锂电池电动车,其(qí)电池还应符合(hé)《电动(dòng)自行车用锂(lǐ)离子蓄电池安全技(jì)术规范》标准要求。方案发(fā)布(bù)后 ,各地结合实际情况陆续(xù)制定了电动自行车以旧换新实施细则,联合电动车生产、销售、回收企业,自主确定具体支持金额和方(fāng)式,如云南省对个人消费者在省内交回个人名下老旧电动自行车并换购一辆电动自行车新(xīn)车补贴500元(yuán),每人最(zuì)多可申请四次补贴;海南省对个人消费者交回锂 离(lí)子(zi)蓄电池电动自行车旧车(chē)且购买铅酸蓄(xù)电池电动自行车新车的,给予定额补贴800元(yuán),对交回旧车并购买新车不属于上述定额补贴条(tiáo)件的,按照新车销售价格的20%给予补(bǔ)贴,最高补贴500元。以旧换新政策为消费者降低了更换新车的成本,有助于激发消费者更换老旧电动自行车(chē)的积极性,有望(wàng)引(yǐn)发电动车销量(liàng)的(de)新一轮强力增长,并提升消费(fèi)者(zhě)的(de)出行体验(yàn)和安(ān)全性(xìng),减少老旧(jiù)电(diàn)动(dòng)车的环境危害。

  总之,新国标与以旧换(huàn)新政策相辅相成,共同为电动两轮(lún)车行业(yè)注入(rù)新活力(lì)。新(xīn)国标为行业发展筑牢根(gēn)基,规范市 场秩序,提(tí)升产品(pǐn)质量与安全性,推(tuī)动 产(chǎn)业升级与集中;以旧换新政策则 刺激(jī)消费需求,释放(fàng)市(shì)场潜力,为消费者带来(lái)实惠与便利(lì)。在政策的引(yǐn)领下,我国电动两轮车行业有望实现更(gèng)加健康、可持续的发(fā)展,继续在全球市场中保(bǎo)持领先(xiān)地位,为居民的绿色出行(xíng)和经济社会的 发展做出更大贡献。

  (注:基金管理(lǐ)人对提及(jí)的板块(kuài)/行业不做任何推介,不代表任何投资建议或推介,不代中信保诚基金研究信发现|政策推动电动两轮车高质量发展,行业集中度有望提升表基金(jīn)持仓信息(xī)或交易方向。)

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责 任编 辑(jí):王若云

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