中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专题：第六(liù)届“丝路海(hǎi)运”国际合(hé)作论坛

　　第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日(rì)在厦门(mén)举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸(mào)一体化(huà)发展(zhǎn)”。中远海运集团副(fù)总经理(lǐ)林戟出席并演讲。

　　林戟表示，中远海运集(jí)团(tuán)作为全(quán)球(qiú)最大的航运公司，始终致力于建立中国链接(jiē)全球，特别是(shì)在“一带一路”沿线国家和地区建立物流服务网络。针对(duì)深度(dù)推(tuī)动港航贸一体化发展方面，他谈了三点思考。

　　首先(xiān)，推动港航贸(mào)易(yì)一体(tǐ)化(huà)发展，要保持思想上的同步。林戟说，各级政府部门和(hé)企业都(dōu)已(yǐ)经充分认识到港航贸一体化发(fā)展的重要性和紧迫性，并将其作(zuò)为共(gòng)识。在这一(yī)基础上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传统的港口(kǒu)、航运、贸易各自的角度解放出来，树(shù)立一个大局观念，将港(gǎng)航贸(mào)作为一个整(zhěng)体(tǐ)去(qù)考虑和推进，实现资源共享和(hé)优势互(hù)补。

　　第二，推动港航贸一(yī)体化发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的一致性即是一个基础性的(de)问题(tí)，也是一个根本性的问题，能够从源(yuán)头上解决各种因为要求规(guī)则等不一致产生的矛盾和摩擦标准一致，一目了然，省市省力，但探索(suǒ)标准一致性的过程曲折艰难。港(gǎng)口、航运贸易(yì)三者涉及的(de)内(nèi)容繁(fán)琐复杂，也不是一(yī)朝一夕就能形成(chéng)一个统一(yī)的标准(zhǔn)。

　　第三，推动港航贸易(yì)一体化发展，要促进行动的公平。在林(lín)戟看来，港(gǎng)航贸(mào)一体化发(fā)展是(shì)一张蓝图，是共识也是(shì)目标，只有(yǒu)在一点一滴上(shàng)下功夫下功夫，共同着手这(zhè)张蓝图(tú)，这张图才能越画越(yuè)好。

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