与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车

近日，吉利汽车(chē)正式首发(fā)与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车亮相了旗下(xià)新(xīn)车吉利星愿。这款车型定(dìng)位介于比亚迪海豚与海鸥之间，有可(kě)能(néng)采用“田忌赛马”的策略，为吉利汽车在小型纯电汽车市场(chǎng)扩张份额。

与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车p>

吉(jí)利星愿采用了(le)全(quán)新的设计语言亮相，前脸采用了封闭式前格栅、圆角多边形大灯组以及双C字形导流槽，车身侧面采用了隐藏式门把手、低(dī)风阻轮圈(quān)以及双色(sè)车身设计，车尾设计呼应了车头，尤其是尾灯造型，与头灯设计如(rú)出一辙。吉利星愿长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴(zhóu)距为2650mm，介于比亚迪(dí)海豚与海鸥之间(jiān)。海豚的轴距为2700mm，海鸥的轴距(jù)为2500mm。

进入车(chē)内(nèi)，吉利星愿搭载了大(dà)尺寸液晶仪表+悬(xuán)浮(fú)式中控屏，使用(yòng)Flyme Auto车机系统，有(yǒu)望(wàng)带来更加流畅、便(biàn)捷的交(jiāo)互体验(yàn)。底盘方面，吉利星(xīng)愿全系标配(pèi)前(qián)后独立悬架，同时采用后轮驱动。根据(jù)申报信息，吉利星愿将提供(gōng)两种动(dòng)力版本(běn)，最大功率分(fēn)别为58千(qiān)瓦和85千瓦，对应的(de)电池容量分别(bié)为30.12kWh和40.16kWh，CLTC工况下的纯电续航里程分别为310km和410km。

作(zuò)为对比，比亚迪海豚中低配均配备70kW电机，CLTC续航里程为420km，高配的骑士版搭载150kW电机，CLTC续航里(lǐ)程为520km；海鸥(ōu)全系(xì)均为55kW电(diàn)机(jī)，CLTC续(xù)航里程有(yǒu)305km和(hé)405km两种。

目前(qián)吉利星愿的价格还未公布，但业界普遍认为高配车型不会超(chāo)过10万元，同时其具备后(hòu)驱、前备箱、Flyme Auto车机系统等(děng)优势，如(rú)果(guǒ)价(jià)格合适，有望在(zài)小型车市场分(fēn)一(yī)杯羹。今年1-7月(yuè)，比亚迪海(hǎi)鸥累计销量为202650辆，海豚累(lèi)计销量为79970辆。