南沙：逐梦 “芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群

转自：深(shēn)圳特区报

深圳新闻网2024年9月9日讯（深圳特区(qū)报记者陈行/文丁庆林/图）还(hái)有不到60天，南中高速万顷沙支线将(jiāng)实现通(tōng)车，南(nán)沙与(yǔ)深中通道(dào)将实现(xiàn)“无缝衔接”。届时，深中(zhōng)通道万顷沙支线的周边腹地，将被打造成(chéng)“广深(shēn)产业融合示范区”，带动产业协同发展、优(yōu)势互补。可以预见，南沙这个南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群已(yǐ)有175项制(zhì)度创新(xīn)成果在全国复制推广的、位于粤港澳大湾区地理“C位”的新区片区(qū)，将在环珠江口“黄(huáng)金内湾”开启更加令人遐想与(yǔ)期待的璀璨未来。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确了南沙的(de)“担当”，即充分发挥国家级(jí)新区和自贸试验区优势，加(jiā)强与港(gǎng)澳全面合作，加快建设(shè)大湾区(qū)国际(jì)航运(yùn)、金融和(hé)科技创(chuàng)新功能的承载区，成为高水平对(duì)外开(kāi)放门户。由深圳特区报、“学习强国”深圳(zhèn)学习平台(tái)联(lián)合组成的采(cǎi)访组(zǔ)在南沙切身感受到，从制度开(kāi)放到金融(róng)创新，从城市规划到社会治理，南沙(shā)如(rú)火如荼的改革、建设(shè)、发展贯穿各(gè)个领域，开放包容、热情务实、坚韧进(jìn)取的精(jīng)神(shén)底色时时处处触动人心(xīn)。

在南沙跑出(chū)“加速度”

作(zuò)为自贸区，跨境贸易便(biàn)利化水平是重要指标。“提前(qián)申报”“两段(duàn)准入”“附条件提离”、智能审(shěn)图(tú)等便利化措施在南沙已(yǐ)成常(cháng)态(tài)。广州(zhōu)JFE钢板有限公司的曾经理在亲历(lì)了从船(chuán)舶靠港到货物装车出卡口仅(jǐn)用1.5小时后表示，“原材料断档，会打乱生产(chǎn)线(xiàn)周期安排，影响订单交付，带来经济损失。‘船边直提’‘运抵直装’的(de)常态化、便利化，保障(zhàng)了生产材料(liào)快速到(dào)港通关。”

南沙港是华南地区最(zuì)大(dà)单体港，在码头卡口(kǒu)工作现场(chǎng)，记者看到一辆辆过卡集装箱车，从进卡拍(pāi)照到抬杆放行，过程不到10秒钟，秩序井然。目前，南(nán)沙港集(jí)装箱年吞(tūn)吐量超1900万标箱，位列全球港口吞(tūn)吐量第九(jiǔ)。今年上半年(nián)，南沙口岸出口汽车超过16.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长48.5%。南沙打造的进(jìn)口冷链(liàn)商品通关绿色通道(dào)，成为全国最大的榴莲、车(chē)厘子等水果进口口岸。

南沙还开创工程建设许可“先建后验”新模(mó)式，推进“四证联办”，首创“一站式(shì)”审(shěn)批。从“南沙造”火箭一(yī)飞冲天，到(dào)南沙港全自动化码头让货轮川(chuān)流不息(xī)驶向远洋，再到(dào)“让(ràng)充电像加油一样快”的全球首个超快(kuài)充动力电池工厂(chǎng)建成……项目(mù)启动(dòng)、施工、投产在这里跑(pǎo)出“加速(sù)度”，彰显着青春南沙的速度与激(jī)情。

深海智人（广州）技(jì)术有限(xiàn)公司不仅打造了“金牛座”，还面向多重领(lǐng)域(yù)向海(hǎi)图强。

“未来之城”正从蓝图(tú)变成实景

一座“未来之城”从蓝(lán)图变(biàn)成实景，既要以科技(jì)赋能城市建设，更要以产业引领未来发展。《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（《南沙方案(àn)》）指出，要建设(shè)科技创新产业合作基(jī)地。南沙因势(shì)而动，“芯晨大海”产业集群正在(zài)这里全面铺开，到2025年将力争形成2万亿(yì)元规模。

其中，“芯”代表着(zhe)以芯片和集成(chéng)电(diàn)路研发制造为(wèi)核心，“晨”代表(biǎo)着(zhe)以航空航天、人(rén)工智能、生物医药等创新发展的战略性新兴产业与未来产业为引领，并以强(qiáng)化(huà)发展高端(duān)装备制造、智(zhì)能制造、汽车等“大(dà)”制造为根本，以聚力发展“海”洋经济为(wèi)导向，让科创新质生产力在这里融(róng)合(hé)聚变。

广州市南沙区政协副主席(xí)、商(shāng)务局局长谢晓(xiǎo)晖向采访组介绍，广州(zhōu)南(nán)沙国际邮轮母港已建成1个10万总吨和1个(gè)22.5万总吨邮轮泊位，可停靠目前全(quán)球(qiú)最大的(de)邮(yóu)轮，其(qí)口岸查验(yàn)设施(shī)设(shè)备在(zài)国内邮轮(lún)口岸中居(jū)于前列，6万(wàn)平方米的航(háng)站楼年设计通过(guò)能力达(dá)75万人次。作为全国规模最大的(de)邮轮母港综(zōng)合(hé)体之一、国(guó)内第一个和地铁无缝接驳的邮(yóu)轮母港，其正大力谋划邮(yóu)轮经济。

“理(lǐ)想之城”赋予年轻人(rén)无限希望

“我(wǒ)们公司(sī)致力于4G/5G泛物(wù)联网终端(duān)及系(xì)统设备、工业网关等数据终端与人工智能+行业应用。企(qǐ)业对创新与研(yán)发(fā)十分重视，人才投(tóu)入成为(wèi)关键要素。”在南沙，短短5年时间，广州(zhōu)通则康威智能科技有限(xiàn)公司(sī)一(yī)路飞驰，成(chéng)长为(wèi)国(guó)家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨(jù)人”企业，广州市“未来独角兽(shòu)”创新(xīn)企业和“高精(jīng)尖”企业，4G/5G CPE出货量(liàng)全球前三，仅次于华为和中兴。

该公司副总裁姜汉感慨地表(biǎo)示，创(chuàng)新创业的活力迸发于青年；新兴(xīng)产业的(de)潜(qián)力发轫于人才。南沙(shā)对新(xīn)认定的国家、省(shěng)、市创新平(píng)台给予高额的资金奖励，鼓励(lì)企业加(jiā)大研发投入(rù)，对研发经(jīng)费支出(chū)给予最高10%的补贴，对高层次人才落户亦给予丰厚安(ān)家补贴，为(wèi)区内(nèi)科研院(yuàn)所和“四上”高新技术企业的科技(jì)人才子女(nǚ)提供优质教育服务，解决了企(qǐ)业与(yǔ)人才(cái)的诸多后顾之忧。

当(dāng)下南(nán)沙正以政策与环境(jìng)释放(fàng)的潜力吸引(yǐn)五湖四海的青年人(rén)才，10月底(dǐ)深中(zhōng)通道南(nán)沙(shā)线开通之际，2024南沙全球招商引智大会(huì)还将面向全球广纳各类英才(cái)。

采访中，不少选择扎根南沙的(de)青年告诉记(jì)者，南沙让(ràng)年轻(qīng)人看到希望，不仅在于基建配套和“城(chéng)市绿肺”打造的高品质宜居空间，更在于(yú)南沙为青年发展提供真实可见的支持，以及一批独角兽企(qǐ)业和“专精特(tè)新”企业加快成长，让(ràng)各类人才在南沙(shā)都能找到宜业赛道。

值得一提的是，香港科技大学（广州）科(kē)创成果转移转化基地暨广州南沙科学城国际创新创业社区(qū)刚刚于9月3日揭牌，南沙打造“湾区硅谷”迈入进行时。此举推(tuī)动南沙加快形成“港澳成果+南(nán)沙转化(huà)+湾区(qū)应用(yòng)”协同创新链。香港科技大(dà)学(xué)（广州）校长(zhǎng)倪明选表示，将(jiāng)推动(dòng)穗(suì)港两个校园科创项目在南沙落地转化，共同营造繁荣的创新生(shēng)态。

代表企业

南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群 cms-style="font-L">深海智人(rén)：“金牛座(zuò)”昂首挺进“深蓝”

在深(shēn)蓝海域(yù)中，人类探索世界的(de)触角正不断延伸。8月，由(yóu)位于南沙的深海智人（广州）技术(shù)有限公(gōng)司(sī)自主(zhǔ)研发的首台全国产、亚洲功率最大的海底管缆埋(mái)设机器人——“金牛座”，在(zài)粤西海域成功完成一项(xiàng)海上风电阵列缆安装项目。这是粤港澳大湾区以(yǐ)智能(néng)化、自动化技(jì)术(shù)向海(hǎi)图(tú)强的漂(piāo)亮一笔，也是南沙科创新质生产力的生动剪影(yǐng)。

时值台风高发季，作业窗口期短，施工难度超(chāo)乎寻常。海面表层流速高达6节，即便是平潮期也有2到3节，对机器适应性提出极高要(yào)求。“金牛座”凭(píng)借先进导航(háng)系统(tǒng)、稳定动力控制技术、特制冲射臂和超(chāo)高功率，穿越复(fù)杂多变海流，精准定位、平(píng)稳着陆(lù)、灵活施工，顺利完成(chéng)海缆的铺设与深(shēn)埋。

“强壮结实、动力十足、有条不紊、任劳任怨，是这个深海‘巨无(wú)霸(bà)’的金牛气质。”深海智人（广州）技术有(yǒu)限公司(sī)创始人、董事长马亦鸣(míng)介绍，勤恳拓荒的“金牛座”，为南沙科创和“中(zhōng)国智造”深海机(jī)器人的可靠(kào)性、耐用性、技术密集性代言。“金牛座”为我国海上风电、海洋油气开发、海底通信建设也将(jiāng)带来深海智(zhì)能装备的(de)跃升变革。

马(mǎ)亦鸣指出，以(yǐ)往国内深海作业的高端(duān)海底管缆埋设机器人主要依靠进口，如(rú)今通过技术攻(gōng)关，其自主研制的海底管缆埋设机(jī)器人实现全(quán)国产化供应链，以(yǐ)及由研究型向(xiàng)市场型工程(chéng)化、商用化(huà)落地(dì)。更可喜的是，其设计团队全部由(yóu)中国工程师组成，零部(bù)件全(quán)国产化，从立项到整机整装落地，仅(jǐn)仅用时6个(gè)月时间，比欧美公司缩短了三分之二。

马亦鸣告诉记者，粤(yuè)港澳大湾区处于南海(hǎi)大开发的“桥头堡”地理位置，南沙以其独特的(de)区位优势(shì)，具备(bèi)天然的深海智能装(zhuāng)备应用场(chǎng)景(jǐng)与人才集聚(jù)优势。南沙还为企业制定了包括(kuò)人才、税收、场地等各种专门扶持新质(zhì)生产力、海洋尖端技(jì)术、初创(chuàng)类公司的专业细分政策，这(zhè)些都让企业心(xīn)无旁骛(wù)地促进技术创新和产业升级。

专(zhuān)家观点

中山(shān)大学自贸区(qū)综合研(yán)究院博士后(hòu)佃杰：依托自身(shēn)优势激发集群效应

中山大学自贸区综合研究院博士后佃杰指出，根据中山大学自(zì)贸区综合研(yán)究院发布的“2023-2024年(nián)度中国自由贸易试(shì)验(yàn)区制度创新指数(shù)”，挂牌9周年的南沙自贸片区综合排名全国第三，在广(guǎng)东三个自(zì)贸片区中仅次(cì)于深圳前海，充分展(zhǎn)现南(nán)沙创新驱动的强劲发展态势。

佃杰建议(yì)，未来南沙可结合自身区(qū)位优势和(hé)产业基础，发(fā)展(zhǎn)新质生产力，推(tuī)动经济高质量发展(zhǎn)，实现立(lì)足湾区、协同港澳、面向世界的战略(lüè)定位(wèi)和目标。具体而言，一是打造特色产业体系，二是(shì)持续深化制度(dù)型开放，三是强化创新驱动发(fā)展。

佃杰表示，南沙应依(yī)托(tuō)自(zì)身优势，打造以智能(néng)制造、海洋(yáng)经济为(wèi)特色的产业体系，如重点发展高端(duān)装备制造等产业形成集群效应，加大对深海科技等前沿领域的投入，培育未来产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学（广州），打造高水(shuǐ)平的科研(yán)平台、技术转移转化中心和创(chuàng)新创业孵化基地，为科技型企(qǐ)业(yè)提供从研发到市场化的(de)全方(fāng)位支持。同(tóng)时，要通过实(shí)施更(gèng)加开放的人才政策，如提供(gōng)优厚的科研条件和生活(huó)待遇，吸引更多海内外顶尖科(kē)学(xué)家和(hé)团队(duì)来南(nán)沙工作。