北京车展
，彻底“爆”了！117款车全球首发，278款新能源车亮相，海外面孔大增……

暌违四年，北京车展重归。4月25日，2024年（第(dì)十八届）北京(jīng)国际车(chē)展拉开帷幕。因疫情原因，2022北京车展未能举行。因此，本届车(chē)展的召开(kāi)，承载不一样(yàng)的意义。

与此同时，愈演愈烈的价格(gé)战，也昭示出本届车(chē)展的火(huǒ)爆和激烈程度。据活动组委会 官方披露的信息(xī)，本届北京国际车展全球(qiú)首(shǒu)发车117台(tái)，其中跨(kuà)国公司全球首(shǒu)发车30台。总计在车展(zhǎn)上亮相的新能(néng)源车型达(dá)到278台，足见越来越(yuè)多的车企(qǐ)都在加速电(diàn)动化(huà)。

值得(dé)一提的(de)是，与往届北京车展不同的是，2024北京国际车展上的海外(wài)面孔居多。长城(chéng)汽车相(xiāng)关 负责(zé)人向证券(quàn)时(shí)报·e公司记者透(tòu)露道，本次车展长城汽车邀请了(le)800名海外投(tóu)资 人以及200名海外媒体代表。奇瑞汽车同样组(zǔ)织了 外籍参展(zhǎn)团，其中包括了大量的合作伙伴、供应(yīng)商等(děng)。

海外面(miàn)孔的激增，让本届车展的国际化属性进一(yī)步强化(huà)，而这也是多数中国车企锚定的发展新方向，即(jí)从汽车出口转向做全球化车(chē)企。

多位车企高管回应如何应对价(jià)格战

本届北京国际车展召开之(zhī)际，正值车市价(jià)格战愈演愈烈的阶(jiē)段，且从(cóng)目前的趋势上(shàng)来看，短期内，价格战并没(méi)有停(tíng)止的意(yì)味。就在车展开 幕前几日，理(lǐ)想汽车(chē)还刚刚对旗下产品进行了降价。

同时(shí)，不少车企已经将价格战演变为技术(shù)战(zhàn)、产品战，甚至“抢单大战”。而(ér)车展则让这些在市场上(shàng)激烈竞争(zhēng)的车企进一步短兵相接。

广汽集团总经(jīng)理冯 兴(xīng)亚向证券时(shí)报·e公司记者表示(shì)，价格战和抢单大战(zhàn)是汽车行业的规(guī)律。如今的汽车产
业是一个完全竞争的行(xíng)业，每个企业都在以不同的方法来赢(yíng)得这场竞争。

“然(rán)而，市场总容量是有(yǒu)限(xiàn)的，如今产品供(gōng)过于求，各种新势力的加入，新(xīn)品牌(pái)、新(xīn)车型不(bù)断诞生，价(jià)格战不可避免。”冯(féng)兴亚表示(shì)，汽车销售的本(běn)职工作就(jiù)是抢单，订单是保持整个产业链条正常运转(zhuǎn)的决定性因(yīn)素，最终订单还要转(zhuǎn)化成终端(duān)销售。传统车企(qǐ)也(yě)有必要向(xiàng)互联网企业学习。

冯(féng)兴亚认为(wèi)，目前市场(chǎng)竞争的白热化是正(zhèng)常现(xiàn)象，但企业竞争的过程中，不(bù)管定价高低，都要保证产品质量。

长(zhǎng)城(chéng)汽车总裁 穆峰则从另外一个视角解读了车市价格战(zhàn)。他认为，产业 界不能只看到车市(shì)的“卷”，还要透过“卷”看到本质。这一轮价格战是产(chǎn)业变革带来
的(de)，电动化、智能化(huà)的趋势(shì)，完全打(dǎ)破了产业的既有格局(jú)。因此(cǐ)，企业要关(guān)注自身(shēn)的品牌壁垒，不能陷入拼价格(gé)的竞争格(gé)局(jú)中。

值得关注的是，在竞争的同时，本届车(chē)展也体现(xiàn)了企业之(zhī)间的互动(dòng)，例如理想汽车创始人李想就曾到极氪汽车展台，观摩极氪的最新(xīn)产品(pǐn)。小米
汽车(chē)雷军、小鹏汽车何(北京车展，彻底“爆”了！117款车全球首发，278款新能源车亮相，海外面孔大增……hé)小鹏、360周鸿祎(yī)等均在蔚来展台出现(xiàn)，并引起大批参展者关(guān)注。

企业高管之间的互动，也传(chuán)递出产业竞争的(de)另一种面貌：即竞争(zhēng)之下也(yě)有互动和联合。在本届车展中，广汽集团旗下的传祺品牌就公布了与华为合作的进展，透露出汽车企业(yè)在新
形势下的跨界合(hé)作 趋(qū)势。

小 米、华为同场竞技引关注

本届车展的流量高地，毫无疑(yí)问(wèn)地被小米汽车所占领。4月25日早8点，小米汽车的新闻发(fā)布会尚(shàng)未(wèi)召开时，展(zhǎn)台附近就被观展者围(wéi)得水泄不通。甚至有参展(zhǎn)商表示：“本届(jiè)车(chē)展就看小(xiǎo)米了(le)！”

据悉，在(zài)本届车展上，小米公 司创始人、董事长雷(léi)军宣布(bù)了(le)小(xiǎo)米(mǐ)SU7正(zhèng)式(shì)发(fā)布28天后的(de)锁单数据，累计(jì)锁单75723台，已交付5781台，创下了(le)业内新品牌首(shǒu)款车型上市(shì)首(shǒu)月的(de)交(jiāo)付量新纪录(lù)。

此外，自带流量的华为(wèi)也参(cān)展本届北京车展，除了携(xié)AITO问界M9、新M7、新M5等车型亮(liàng)相(xiāng)外，华为在此次车展上系统(tǒng)展示了公司在汽车智能化方面的技术优势(shì)。据悉(xī)，在车展开幕前一日，华为智能(néng)汽车解决方案BU还发布(bù)了全新智能汽车 解决方案品牌——华为乾崑。

一(yī)位业内人士向证券时报·e公司记者表示，本次北京车展，不仅产品有看头，产品背后的技(jì)术也更引(yǐn)人关注。这些(xiē)新技术传(chuán)递了汽车产业的未来(lái)发展
方向，也让汽车智能化进一步落地。

证券时报·e公司记者注意(yì)到，除了中(zhōng)国车企在智能化加速发力，奔驰、宝马等跨国车企也
在抢滩(tān)汽车智能化高地(dì)。例(lì)如，今年车(chē)展上，宝马就展(zhǎn)示了公司的(de)新世代概(gài)念车，以(yǐ)此体现宝马在电动化、可持续和(hé)数字化(huà)领域的布局思路。

中国汽车引全世界瞩目

北京国际车展作为A级车展(zhǎn)，一(yī)直是全球(qiú)汽车产业变革的重要风向标。而2024年的北京车展，国际化属性更强，吸引力更十足(zú)。

在展馆现场，时不时就能看到海外面孔。据悉，这些参展嘉(jiā)宾分别来(lái)自全球(qiú)各地，包括美国、欧洲、非洲、沙特、东南亚等地区。

在长城汽车、奇(qí)瑞汽车展区，记(jì)者分别见到了大批海(hǎi)外(wài)嘉宾，他们对中国品牌的产(chǎn)品非常感兴趣，且言语中透露着赞许和认可。

业内人士向证券(quàn)时(shí)报·e公司记者(zhě)表示，此次车展之所以吸引到如此之多的海 外(wài)面孔，核心在于中国品牌(pái)的崛起(qǐ)。

海关(guān)总署数据显示(shì)，今年3月，我(wǒ)国出口汽车49.0万辆；1-3月累计出口132.2万辆，同比增长(zhǎng)23.9%。同时，一季度，我国对“一(yī)带一路”共建贸易国家的(de)进(jìn)出口增速(sù)均高(gāo)于整体，其中(zhōng)汽车出(chū)口增长超30%。

上(shàng)述人士表示，透过本(běn)届车(chē)展，可以看出中国汽车出口将进一步升温，同时多数车(chē)企(qǐ)将从单纯的出口走向全球化发展之路，从产品到生产再到供(gōng)应链(liàn)实现全面国际化(huà)。

暌(kuí)违四年，北京车(chē)展重归(guī)。4月25日，2024年(nián)（第(dì)十八届）北京国际车展拉
开帷幕。因疫情原(yuán)因，2022北京车展未能举(jǔ)行。因此，本届车展的召开，承(chéng)载不一样的意义(yì)。

与此同时(shí)，愈演愈(yù)烈的价格战，也昭示出本届车展的火爆和激(jī)烈程度。据活动组委会官方披露的信息，本届(jiè)北京国际车展全球(qiú)首发车117台(tái)，其(qí)中(zhōng)跨国(guó)公司全球首发车30台(tái)。总计在车展(zhǎn)上亮相的新(xīn)能源车型达到278台，足见越来越多的车企都在加速电动(dòng)化。

值(zhí)得一提的是，与往届北京车(chē)展(zhǎn)不同的(de)是，2024北京国际车展上的海(hǎi)外面孔居多(duō)。长城汽车相(xiāng)关负责人向证券时(shí)报·e公(gōng)司记者(zhě)透露道，本(běn)次车展长城汽车邀请了800名海外投资人以及200名(míng)海外媒体代表。奇
瑞汽车同样组织了外籍参展团(tuán)，其中包括了大量的合作伙伴、供应商等。

海外面孔的激增，让本届车展的国际(jì)化属(shǔ)性进一(yī)步强(qiáng)化，而这也是多数(shù)中国车企锚定的发展新方向，即从(cóng)汽车(chē)出口转向做全球化车(chē)企。

本(běn)届北京国际车展召开之际，正值车市价格战愈演愈烈的阶(jiē)段，且从目前的趋(qū)势(shì)上来看，短期内，价格战并没有停止的意味。就在车展开幕前(qián)几日(rì)，理想(xiǎng)汽车还刚(gāng)刚对旗下(xià)产品进行了降价。

同(tóng)时，不少车(chē)企已经将价格战演(yǎn)变为技术战、产品(pǐn)战，甚至“抢单大战(zhàn)”。而车展则让这些在市场(chǎng)上激烈竞争的车企进一步短兵相接。

广汽集(jí)团总经(jīng)理冯(féng)兴亚向证券时报·e公司记者表示，价格战和抢
单大(dà)战是汽车行业的规(guī)律。如今的汽车(chē)产业是一个完全 竞争的行(xíng)业，每(měi)个企业都在(zài)以不同的方法(fǎ)来赢得这场竞争(zhēng)。

“然而，市场总容量是有限的(de)，如今产品供过于求，各种新势力的加入，新品牌、新车型不(bù)断诞生，价(jià)格战不可避免。”冯兴(xīng)亚(yà)表示，汽车销售的(de)本职工作就是抢单，订单是保持整(zhěng)个(gè)产业链条正(zhèng)常运转的决定性因素，最终订(dìng)单还(hái)要转化成终端销售(shòu)。传统(tǒng)车企也有必要向互联网企业(yè)学习。

冯兴亚认为，目前市场(chǎng)竞争的白热化是正常现象，但企业竞争的过(guò)程中，不管
定 价高低，都要保(bǎo)证产品质量。

长(zhǎng)城汽车(chē)总裁穆峰则从另外一个(gè)视角解读了车市价格战。他认为，产业界不能(néng)只看到
车市的“卷
”，还要(yào)透过 “卷”看到本质。这一(yī)轮价格战是产业变(biàn)革带来的，电动化、智能化的(de)趋势，完全(quán)打破了(le)产业的既有格局。因此，企业(yè)要关注自身的品牌(pái)壁垒(lěi)，不能陷入拼价格的竞争格局 中。

值得关注的是，在竞争的同时(shí)，本届车展也体现了企业之间的互动，例如理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想就曾到极氪汽车展台，观摩极氪的最新产品。小(xiǎo)米汽车雷军、小(xiǎo)鹏汽车何小鹏、360周鸿祎等均在蔚来展(zhǎn)台出现，并引(yǐ北京车展，彻底“爆”了！117款车全球首发，278款新能源车亮相，海外面孔大增……n)起大
批参展者关注。

企业高管之间的互动，也传递出产业竞争(zhēng)的另一种面貌(mào)：即竞争(zhēng)之下也有互动和联合。在本届车展中，广汽集团旗下的传祺品(pǐn)牌(pái)就公(gōng)布了与华为合作的(de)进(jìn)展，透露出(chū)汽车企业(yè)在新形势(shì)下的跨(kuà)界合作(zuò)趋势。

本届(jiè)车(chē)展的流量高地，毫无疑问地被小米汽(qì)车所占(zhàn)领。4月25日早8点，小米汽车的新闻发布会尚未召开时，展台附近就被观展者围得水(shuǐ)泄不(bù)通(tōng)。甚至有参展商表示：“本(běn)届车(chē)展就看小米了！”

据悉，在本(běn)届车展上，小米公司创(chuàng)始人、董事长雷军宣布了(le)小米SU7正式发布28天后的锁单数据，累计锁单75723台，已交付(fù)5781台，创下了业内新品牌首款(kuǎn)车型上(shàng)市首(shǒu)月的交付(fù)量新纪录。

此外，自带流量的(de)华为也参展(zhǎn)本届北京(jīng)车展，除了携(xié)AITO问界M9、新M7、新M5等车型亮相外(wài)，华为在此次车展上系统展示了公司在汽车智能(néng)化方面的技术优势。据悉，在车展开(kāi)幕前一日，华(huá)为智(zhì)能汽车(chē)解决方案BU还发(fā)布了(le)全新智能汽车解决方案品牌——华(huá)为乾(qián)崑。

一位业内人士向证(zhèng)券时报·e公司记(jì)者表示，本次(cì)北京车展，不仅产品有看头，产品背后的技术也更引人关注(zhù)。这些新技术传递了汽车(chē)产业的未来
发展方向，也让汽车智能化进一步落地。

证券时报(bào)·e公司记(jì)者(zhě)注意到，除了中国车企在智能化加速发力，奔驰、宝马等(děng)跨国车企也在抢滩汽车(chē)智能化高地。例如，今年车展上，宝马就展示了公(gōng)司的新世代概(gài)念车，以(yǐ)此体(tǐ)现(xiàn)宝马在电动化、可持续和数字化领域的布局思路。

北京(jīng)国(guó)际车展作(zuò)为A级车展，一直是全球汽车产业变革的(de)重要风向标。而
2024年的北京车展，国际化属性更强，吸引力更十足。

在展馆现场，时不时就能看到海外面孔。据悉，这些参展嘉宾分别来自全球各地，包括美国、欧(ōu)洲、非洲、沙特、东南(nán)亚(yà)等(děng)地区。

在长城汽车、奇瑞(ruì)汽车展区，记者分别见到(dào)了大批海外嘉宾，他们对中国品牌(pái)的产(chǎn)品非常感兴趣(qù)，且(qiě)言语中透露着赞许和认可。

业内(nèi)人士向证券时报·e公司记者表示，此次车展之(zhī)所以吸引到如此之多的海外面(miàn)孔，核心(xīn)在(zài)于中国品牌的崛起。

海关总署数据显示，今年3月，我(wǒ)国出(chū)口汽车49.0万辆；1-3月累计出口132.2万辆，同比(bǐ)增长23.9%。同时，一季度，我国(guó)对“一带一(yī)路”共建贸易(yì)国家的进出(chū)口增速均高于(yú)整体，其中汽车出口增长超30%。

上述人士表(biǎo)示，透过(guò)本届车展，可以看出中(zhōng)国汽车出口将进一(yī)步升温，同时(shí)多数车企将从单纯(chún)的(de)出口走向全(quán)球化发展之路，从产品到生产再到供应链实现(xiàn)全面国际化。

未经允许不得转载：战力电影网-最新电视剧在线观看-高清电影-全网热播动漫动画片 北京车展，彻底“爆”了！117款车全球首发，278款新能源车亮相，海外面孔大增……