超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势

证券(quàn)时报记者臧晓松见习记者陈澄

2024年被称为“低(dī)空经济元(yuán)年”，上市公司纷纷布局。这些(xiē)公司的(de)成色如何，证券时报(bào)统(tǒng)计数据显示，截至4月29日，已经披露2023年年报(bào)的(de)低空经济概念股中，盈利企(qǐ)业占比达八成以上(shàng)。多家热门上市公司在年报中透露低空经(jīng)济布局进展。

统计数据显(xiǎn)示，目前A股共有182家公司被列为低空经济概念股，总(zǒng)市值(zhí)超过2万亿元。截至(zhì)4月(yuè)29日(rì)，已(yǐ)经披露年(nián)报的有166家，其中盈利家数达138家，亏损家数为28家。166家上市公司2023年营业收入合计1.68万亿元(yuán)，同比增幅3.55%；净利(lì)润合计557.75亿元(yuán)，同比增(zēng)幅达(dá)52.92%；2023年拟派现金额合计204.57亿元。

分地域来看(kàn)，广(guǎng)东省、北京市、江苏省、浙江省、上海市拥有低空经济概念的上市公司数量位居前五，分别为46家、33家、20家、14家、11家，对应的合计市值分别为7215.31亿元、3644.59亿元、1862.52亿元(yuán)、1731.79亿元、791超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势.32亿元。

其中，广东省已经披露年报的45家上市(shì)公司中，盈利家数为(wèi)38家，亏损(sǔn)家数为7家。2023年，这45家(jiā)公司营(yíng)收合计达6356.95亿元，同(tóng)比增长2.95%；净利润合计275.45亿元，同(tóng)比下降2.02%；拟(nǐ)派现总金额达104.68亿元。

江苏省拥(yōng)有多家低空经(jīng)济热门(mén)上市公司，已经(jīng)有17家披露年报，其中盈利(lì)家数为15家，亏损家数为2家(jiā)。17家上(shàng)市公司营业收入合计946.31亿元，同比增长0.55%；净利润合计43.01亿(yì)元，同比(bǐ)下降13.56%。

浙江省低空经(jīng)济概念股中(zhōng)，有11家已披露年报，全部(bù)实现(xiàn)盈(yíng)利。

万超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势(wàn)丰奥威是低空经(jīng)济热门股，公司在年报中提到(dào)，作为深耕“低空领域”多(duō)年的(de)全球通用飞机的领跑者，公(gōng)司加大电(diàn)动(dòng)飞机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计(jì)储备多种技术路线图，开发(fā)高效、可持(chí)续性(xìng)新能源动力垂直(zhí)起降飞行器(qì)，开拓(tuò)全球低空市场。

中(zhōng)信海直作为国内通用(yòng)航空行业(yè)领先企业，运营亚洲最大的民用直升(shēng)机(jī)队。中信(xìn)海直在(zài)年报中(zhōng)表示(shì)，将(jiāng)牢(láo)牢把握发展低空(kōng)经济(jì)等关键细分市场(chǎng)及业务，为打造第二增长曲线贡献力量(liàng)。2024年度公司(sī)力争实(shí)现营收20亿元，并实现(xiàn)净利润提升。

在(zài)此前苏交科业绩说明(míng)会上，董事(shì)长李大鹏介绍，公(gōng)司正密(mì)集布局低空应用飞行服务、无人(rén)机设备检测与鉴定、低空飞行培训等六大业务(wù)方向(xiàng)。

作为(wèi)民航空管(guǎn)国(guó)产化龙头(tóu)企业(yè)，莱斯信息近日(rì)在互动平台表示，将立足业务优势，打造以低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品，力争成为(wèi)国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。

宝胜股份表示，公司从2019年开(kāi)始关注eVTOL这一细分赛道，积极对(duì)接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统(tǒng)集成研制项目，并提供整机线束、线缆(lǎn)相关(guān)产(chǎn)品及安装、测(cè)试(shì)、改装服务(wù)，得到了客户较(jiào)高评(píng)价。

证券(quàn)时报记者臧晓松见习记(jì)者陈澄

2024年被称为“低空经济元年(nián)”，上市公司纷纷布局(jú)。这(zhè)些公司的(de)成色如何，证券时(shí)报统计数据显示，截(jié)至4月29日，已经披露2023年年(nián)报(bào)的低空经济概(gài)念股中，盈利企业占比达八成以上(shàng)。多家热门上市公(gōng)司在年报中透露(lù)低(dī)空经济(jì)布局进展。

统计数据显示，目前A股共有182家公司被列(liè)为低空经济概念股，总市值超(chāo)过2万亿元。截至4月29日，已经披露(lù)年报(bào)的有166家，其中盈利家数达138家，亏(kuī)损家(jiā)数为(wèi)28家。166家上市公司2023年营业收入合计1.68万亿元，同比增幅(fú)3.55%；净利润合计557.75亿元，同比增(zēng)幅(fú)达52.92%；2023年拟(nǐ)派现金额合计204.57亿元。

分地域来看，广东省、北京市、江苏省(shěng)、浙江省(shěng)、上(shàng)海市拥有低空经济概念的上市公司数(shù)量位居前五，分别为46家、33家、20家(jiā)、14家、11家，对(duì)应的合计市值分别为7215.31亿元、3644.59亿元、1862.52亿元、1731.79亿元(yuán)、791.32亿元。

其中，广东省已经披露年报的 45家(jiā)上(shàng)市公司中(zhōng)，盈利(lì)家数为38家，亏损家数为7家。2023年，这45家公司营收(shōu)合计达6356.95亿元，同比增长2.95%；净(jìng)利润合计275.45亿元，同比下降2.02%；拟派现总(zǒng)金额达(dá)104.68亿元。

江苏省拥有多家低空经济热门上市公司，已经有17家披露年报，其(qí)中(zhōng)盈(yíng)利家数为15家，亏损家数(shù)为2家。17家上市(shì)公司营(yíng)业收入合(hé)计946.31亿元，同比增长0.55%；净利润合计43.01亿元，同比下降13.56%。

浙江省低空经济概念股中，有11家已披(pī)露年报，全部(bù)实现盈利。

万丰奥威是(shì)低空经济热门股，公司在年报中提(tí)到，作(zuò)为深耕“低(dī)空领(lǐng)域”多年(nián)的全球通用飞机的领跑者，公司加(jiā)大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计储备多种技术路线图，开发高效、可持(chí)续性新能源动力垂直起(qǐ)降飞行器，开拓全球低空市场。

中信海直作为国内通用航空行业领先企(qǐ)业，运营(yíng)亚洲最大(dà)的民(mín)用直升机队。中(zhōng)信海直在年报中表(biǎo)示，将牢(láo)牢把握发(fā)展低空经济等关键细分市场及业务，为打造第二增长曲线贡献(xiàn)力量(liàng)。2024年度公司力(lì)争实现营收20亿元(yuán)，并实现净利润提升。

在此前苏交科业绩(jì)说明会上，董事长(zhǎng)李大鹏介绍，公司正密集布(bù)局低空应用飞行(xíng)服务、无人机设备检测(cè)与鉴定、低(dī)空飞行培训等六大业(yè)务方向。

作为民(mín)航空管国产化龙头企(qǐ)业(yè)，莱斯信息近日在互(hù)动平(píng)台表示，将立(lì)足业务优势，打造以低空运营服务和飞行保(bǎo)障为核心的(de)关键(jiàn)产品，力争成(chéng)为国家低(dī)空智联服务体系建设的(de)产业发(fā)展主力(lì)军。

宝胜股份表示，公(gōng)司从2019年开(kāi)始关注eVTOL这一细分赛道，积极对接国内eVTOL初创企(qǐ)业，承接(jiē)了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研(yán)制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评(píng)价。