大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”

4月24日早间，特斯拉微博发布推出Model 3高性能版的消(xiāo)息。该(gāi)车型在美国市场售价(jià)为52990美元，中国市场售价为33.59万(wàn)元，预计(jì)今年(nián)三季度开(kāi)始交付(fù)。

24日凌晨，特斯拉发布(bù)一季度财报并举行电话会议，股价盘后大涨。A股开(kāi)盘(pán)后，特斯拉概念板块上涨。其中，瀚川(chuān)智能、万丰奥威涨停，达瑞电子、胜宏科技、金钟股份、派斯林等跟涨。

^{图片来源：同花顺}

一季(jì)度(dù)财报显(xiǎn)示(shì)，受销量放(fàng)缓影响，特斯(sī)拉第一季(jì)度营(yíng)收同比(bǐ)下降9%，创下自(zì)2012年以来的最大跌幅，净利润(rùn)同比“腰斩”。

虽然此前有消(xiāo)息称，特斯拉(lā)将放弃低价车型，但特斯拉在财报中却称，将加速生产低(dī)价车(chē)型。特斯拉CEO马斯克在财报电话(huà)会议中表示，更低价车型即使不是今年，也会在2025年初开始生(shēng)产。

虽然财报(bào)中透露(lù)，2024年(nián)整体销量增速相比2023年会放缓，但马斯克(kè)在(zài)财报电话会议上却表示，预计2024年(nián)销售额将(jiāng)增长。

净利润下滑55%

财报显示，一(yī)季度特斯拉(lā)实现营业收入213亿美元，同比下(xià)降9%，环(huán)比下降15.4%；净利(lì)润（GAAP）为11.29亿美(měi)元，下滑55%，同比“腰斩”；总(zǒng)毛利润为36.96亿美元，较上年同期的45.11亿美元下降18%；总毛利率为17.4%，较上年同期的19.3%下降1.9个(gè)百分点。

^{来源：特斯(sī)拉(lā)财报}

对于(yú)一季度业绩的下滑，特斯拉表示，主要受车辆交付量下降，部分原因是弗里蒙特工厂的Model 3更(gèng)新生产线和柏林工(gōng)厂的(de)生产中断。

财(cái)报显示，特斯拉(lā)一(yī)季度(dù)生产43.3万辆汽车，交付38.7万辆汽车。生产及交(jiāo)付数据环(huán)比及同比均有所下滑。其中(zhōng)一季度产量环比下滑12.5%，同比下(xià)滑近2%；交付(fù)量环(huán)比(bǐ)下滑20%，同(tóng)比下滑8.5%。

在自动(dòng)驾驶方面，特斯拉表示，为了进(jìn)一步大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”提(tí)高端到端训练能力，将在未来(lái)几个月继续增加核心(xīn)AI基础训练量，第一季度AI训(xùn)练计算量增加(jiā)130%以上。

非(fēi)汽车业务(wù)正在成为(wèi)特斯拉(lā)盈利日益增长的部大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”分。特斯拉表示(shì)，随着超(chāo)大型商用储能电池Megapack的不(bù)断(duàn)发展以及车队不断增长，预计非(fēi)汽车业务的利润将持续增长(zhǎng)。一季度储能部署量连(lián)续增加至4.1GWh。第一季(jì)度发电和存储的收入及毛利润(rùn)也创历(lì)史新高。由于Megapack部署量增加，收入同比增(zēng)长7%，毛利润同比增(zēng)长140%。

此外，财报中还提及，特斯拉上海储能超级工厂(chǎng)计划于(yú)2024年5月开工，并于2025年(nián)第一季度完成量产。

特斯拉在财报中表示，公司目(mù)前正处于两个主要(yào)增长浪潮之间(jiān)：第(dì)一(yī)个增长浪潮始于(yú)Model 3/Y平台的全球扩张，下一个增长浪潮(cháo)将由自(zì)主(zhǔ)性(xìng)的(de)进步和新(xīn)产品(pǐn)的推出引发(fā)。2024年，车辆销量增长率可能会明显低于2023年的增(zēng)长率，致力于推(tuī)出下一代车(chē)辆和其他产(chǎn)品。到2024年，能源发电和存储业务的能源存储部署和收(shōu)入增长率(lǜ)将超过(guò)汽车业务(wù)。

加快生产低(dī)价车型

特斯拉财报显示，公司最(zuì)近进行了一项(xiàng)成本削减活(huó)动（裁员10%），以提(tí)高运营(yíng)效率，未来将继续致力于降(jiàng)低全公司(sī)的成(chéng)本，包括降低(dī)每辆车的销售成本。特(tè)斯拉持(chí)续专注于盈利增长，包括利用现有工厂和生产线推出新的(de)、更实惠的产品。特斯拉首席财(cái)务官在财报电话会上(shàng)表示，裁员已经全(quán)面完(wán)成。

为吸(xī)引更多人订阅其全自动驾驶系统(tǒng)FSD（Full-Self Driving），当地时间4月12日，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣布，FSD推出单月付费优(yōu)惠，价(jià)格(gé)从199美元/月降至99美元/月，FSD买断价格维(wéi)持1.2万美元不变。

马斯克在(zài)财报电话会议上透(tòu)露，正在与一家汽车制造商(shāng)就FSD授权事宜进行谈判。“如果(guǒ)有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问(wèn)题(tí)，我(wǒ)认为他们不应该成为该公司的投资者。”

另外，马(mǎ)斯克在电话会议上还释放了多个(gè)“好消息”。如：更低价车型即使不是今年晚些时候也会在2025年初开始生产。特斯(sī)拉自动驾驶出租(zū)车Robotaxi将于8月8日推出。马斯克透露，该公司正(zhèng)致(zhì)力于全力开发(fā)自动驾驶汽(qì)车技术，今年在自动驾(jià)驶领域的累计投入将超过(guò)100亿美元。对于投资者关注的Cybertruck生产爬坡(pō)情况，特(tè)斯(sī)拉(lā)在(zài)电话会议上回应，Cybertruck4月份周销(xiāo)量突(tū)破(pò)1000辆，将继续扩大规模，同时专注于质量和成本降低(dī)。此外，马斯克还称，预计将于2025年年底之前销售人形(xíng)机器(qì)人(rén)Optimus Humanoid Robot。

目前，华(huá)尔街预计(jì)特斯拉2024年交付量(liàng)约为180万辆，与2023年(nián)持平。一年前，华尔街预计2024年交付量为240万(wàn)辆。