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马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI

马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI

马斯克曾询问公众是否支持特斯拉投资50亿美(měi)元给(gěi)xAI,并表示(shì)未来可能(néng)将xAI的Grok聊天机器人(rén)集成到特斯拉软件中(zhōng)。

xAI估值240亿美(měi)元,已经筹集了60亿(yì)美元资(zī)金,投资者包括红杉资本和沙特(tè)王子。

马斯克(kè)计划今年为特(tè)斯拉投资100亿美(měi)元以增强其AI能力,重点放在自动驾驶和数据中心建设上。

埃隆·马斯克(Elon Musk)的人工智能初创公司xAI正在讨论一项协议,根据该协议(yì),xAI将通过向特斯(sī)拉提供其技术和资源,获得特斯拉部分收入(rù)。这是 马斯克公司之(zhī)间日益紧密联系的最新例(lì)子。

据(jù)知情人士透(tòu)露,在向(xiàng)投资者描述的拟议安排(pái)中,特斯拉将许可(kě)使用xAI的AI模(mó)型,以助力其称为“完(wán)全(quán)自动驾驶”(Full Self-Driving,简 称FSD)的驾驶辅助(zhù)软件,并与xAI共享部分收入。

xAI还将协助(zhù)开发特斯(sī)拉的其(qí)他功能,包括电动汽车内部类似Siri的语音助手,以(yǐ)及为其人(rén)形机(jī)器人Optimus提供动力的软(ruǎn)件。

知(zhī)情人士(shì)表示,xAI与特斯拉(lā)之间任(rèn)何收入分成(chéng)协议的条款(kuǎn),部(bù)分(fēn)取决于特(tè)斯拉在多大程度上依(yī)赖(lài)xAI的技术而非自身技术。其中一位知情人(rén)士透露,xAI高管(guǎn)曾讨(tǎo)论过与特斯拉的FSD业务进行均等的收入分成。

马斯克一直将特斯拉的未来押注在机器人技术(shù)和人工智能上。特斯拉的FSD服(fú)务(wù)每月收费99美元,或一(yī)次性支(zhī)付8000美元使用该服(fú)务,且要马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI求驾(jià)驶员始终双手握住方(fāng)向盘。公司还在开发一款计划于10月10日发布的机器人出租车(chē)(robotaxi),但尚不清(qīng)楚何(hé)时会向公众推出。

多年来,马斯(sī)克一直承诺FSD技(jì)术将取得 突破,使所有特斯拉(Tesla)汽车(chē)实现完全自动(dòng)驾驶。他还表示,这一成功(gōng)将使特斯拉(lā)成为一家市值数万亿(yì)美(měi)元的公司。同(tóng)时(shí),马斯克曾提到,如果(guǒ)没有(yǒu)全自动驾驶,特斯拉的价值将“基本为零”。

与xAI正式建立合作关系,让特斯拉将部分收入和未(wèi)来(lái)的AI开发交(jiāo)给一家由(yóu)马斯 克控制的独立公(gōng)司,将进一步体现这位科技大亨在其商业(yè)帝国(guó)内自(zì)由共享资源的做法。

目前,马斯克已经在xAI和特(tè)斯(sī)拉之间调(diào)动(dòng)人才和(hé)硬件,以在人工智能竞赛中迎头赶上,但这也引发了(le)潜在利(lì)益冲突(tū)的担忧。外(wài)界(jiè)尤其关注马斯 克如何处理特斯拉这一上市公(gōng)司的资源(yuán)。

一些特斯拉股东已经提起诉讼(sòng),声(shēng)称将(jiāng)资源转移至 xAI损(sǔn)害(hài)了汽车制造商的(de)投资者利益。这些(xiē)案件目前正在特拉华(huá)州衡平法院(yuàn)(DelawareCourt of Chancery)审理中(zhōng)。

xAI已经从(cóng)特斯拉挖走了多名员工,包括一些曾直接参与Autopilot自(zì)动驾驶(shǐ)技术开发的团队成员。去年,马斯克(kè)还将数千块(kuài)难以获 取的英伟达(Nvidia)GPU从特斯(sī)拉转移至xAI。此举公开后,马斯克解释称:“特斯拉当时 没有地方可以部署这些(xiē)英伟达芯片,它们只会放(fàng)在仓库里闲置。”

据知情(qíng)人士透露,xAI的代表 在向投资者的推介中,形容该公司未来将成为 特斯拉(lā)软(ruǎn)件产品(pǐn)套件的关键技术供应商,这也是(shì)双方收入 分成协议的一部分。

在7月的一篇帖子中,马斯克曾向X(前推特)用户(hù)询问,特斯拉是否(fǒu)应向xAI投资50亿美(měi)元。两天后,他又发文称:“看(kàn)起来公众支(zhī)持这个想法。将与特斯拉(lā)董事会(huì)讨(tǎo)论。”

马斯克历来会奖励那些帮助他其他业务的公司(sī),通常给予这些公司一定的股权。此(cǐ)前,他曾表示,将(jiāng)给予投资他以440亿美(měi)元收购X的(de)投 资者四分之 一的xAI所有权(quán)。xAI的聊天机器人Grok已经集成到X平台上(shàng),这两家公司共享一些资源。

在7月特斯拉的财(cái)报(bào)电话(huà)会议上,马斯 克表示:“特斯拉(lā)从xAI学(xué)到了很多东西。”他补充道,xAI在推动(dòng)FSD技术进展和建设新的特斯拉数据中心方面,确实提供了帮(bāng)助。他还提到,未来有机 会将xAI的Grok聊天(tiān)机器人整合(hé)到特(tè)斯拉的软(ruǎn)件(jiàn)中。

今年5月,xAI从投资(zī)者手中筹集(jí)了60亿美元(yuán),估值达到240亿美元,投资者包括红杉资本(Sequoia Capital)、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners、沙特阿(ā)拉伯王子阿尔瓦利德·本·塔拉勒(lēi)(al-Waleed bin Talal)及其旗下的王国(guó)控(kòng)股公司(K马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAIingdomHolding)。

本月,xAI在田纳西州启动了一个名为(wèi)Colossus的新数据中心,马斯克称其为“全球最强大的AI训练系统”。

马斯克表示,特斯拉(lā)今年将(jiāng)投入100亿 美元(yuán)的资本支出,旨在增强其人工智能(néng)能力。他在4月的(de)财报电话会议上告诉(sù)投资者:“如果有人不相信特斯拉能够解决自动驾驶问题,我认为他们不应该投资这家 公司。”至于与(yǔ)xAI的合作协议(yì)将如何影(yǐng)响特斯拉的支出,目前尚(shàng)不清楚。

特斯拉(lā)已经在数据中心建(jiàn)设上(shàng)进行了大量投(tóu)资,包括为 其超级计算机Dojo开(kāi)发专用芯片。

特斯拉在加州帕(pà)洛阿尔托(Palo Alto)和(hé)德州奥斯汀(Austin)建有数据中心,并计划在纽约州布法罗 (Buffalo)建设一个新的数据中心。知情人士透露,xAI和特斯拉(lā)的(de)员工曾就数据中心的设计和(hé)建设互相提供建议。

然而,随着电动汽车 市场竞争日益加剧(jù),特斯拉的销售(shòu)额和(hé)利润有所下滑,其股(gǔ)价截至上周五今年下跌了约14%。(WSJ)

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