SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行

　　来源：环球时(shí)报

　　【环球时报特约记者刘皓然(rán)】美国全国广播公司（NBC）11日报道称，美国太空技术探索公司（SpaceX）的“北极(jí)星黎明(míng)”太空任务于10日正式启动(dòng)，搭载着(zhe)4名宇航员的“猎鹰9号”火箭于当天发射成功。

　　此次太(tài)空任务(wù)最大的看点之一，就是首次由“编制外平民宇航员(yuán)”实施的太空(kōng)行走。该行(xíng)动可能意味着作为新兴(xīng)产业的“商(shāng)业太(tài)空旅行”的一大进步。不过也有媒体评(píng)论称，高科技企业的太空商业蓝图耗资(zī)巨大，太空(kōng)旅行的“平民化”构想不切实际(jì)，仍然只能是“极少数有钱人的游戏”。

　　据美媒报道(dào)，美国东部时间10日清晨5时23分(fēn)（北京(jīng)时间10日17时23分），“猎鹰9号”在美国国家航(háng)空航天局（NASA）位(wèi)于佛罗里达州(zhōu)的肯尼迪航天中(zhōng)心（KSC）成功发射(shè)。值得注意的是，“猎鹰(yīng)9号”的发(fā)射被特意安排在历史意(yì)义显著(zhù)的39A号发射台。该发射(shè)台曾承担20世纪美国(guó)“阿波(bō)罗”太空计划中多枚火箭(jiàn)的(de)发射(shè)任务，见证过美国载人航天事业“昔日(rì)的辉(huī)煌”。大约(yuē)9分钟后，完成助推任务的火箭(jiàn)在佛罗里达东海岸附近(jìn)的驳船上(shàng)安全着陆，火箭(jiàn)搭载的“坚韧号”载人(rén)飞船也安全进入(rù)太空。

　　8月25日，“北极(jí)星黎明(míng)”计(jì)划宇航员(yuán)乘组正在(zài)进行发射彩排。图中(zhōng)从左至右依次为：安娜·梅农、斯科特·波克、贾里德·艾萨克曼和萨(sà)拉·吉利斯。（视觉中国）

　　此次执行“北极星黎明”计划(huà)的机组人员一共4人，分别为美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼，他的好友、退役空(kōng)军军官斯科特·波克，以及SpaceX的两位工程技术人员(yuán)——安娜·梅农与萨拉·吉(jí)利斯。具有(yǒu)两(liǎng)次(cì)太空(kōng)飞(fēi)行经验的艾(ài)萨克曼担任了(le)此次任务乘组的指令长。

　　根据(jù)原定计划，“坚(jiān)韧号(hào)”飞船将抵达距离地球1400公里的近地轨道。自20世纪70年(nián)代美国的“阿波(bō)罗计划(huà)”结束以来，还从(cóng)未有人类到达过这一高(gāo)度。在太空任务的第二天，机组人(rén)员将依(yī)次进行40项(xiàng)太空实验，其中(zhōng)包括(kuò)“研究太空辐射对(duì)于人体的影(yǐng)响”。飞船将穿越距(jù)离(lí)地球约1000公里(lǐ)的“范艾伦辐射带”，这是一(yī)个受太阳(yáng)风影响(xiǎng)形成的高能带电粒子区域，该区域内宇航员承受的辐射相当于国际空间(jiān)站宇航员几个月的辐射量。

　　若前序工作进展顺(shùn)利，乘组人(rén)员将在任务的第三天(tiān)尝(cháng)试进行“舱外活动”（EVA），也就是“太空行走”。该任务(wù)将由艾(ài)萨(sà)克曼(màn)与吉利斯(sī)共同执行，时长为2小(xiǎo)时。EVA指“宇航员离开地球大气层后在太(tài)空飞行器外部进行的作业”，自(zì)1998年以来，国际空间站一(yī)共开展过270余(yú)次“太空行走”，其中最长纪录为8小时56分钟，由美(měi)国宇航员苏(sū)珊·赫尔(ěr)姆斯和吉姆·沃斯于(yú)2001年创造。

　　“北极星黎明”计划中的“太空行走”将是人类历史上首次商业化的“太空漫步(bù)”，其主要目的之一就是测试SpaceX升级后的EVA宇航服(fú)。据美国“太空新闻”网站报道，SpaceX的宇航(háng)服重新对关节处进(jìn)行了设计，让宇(yǔ)航员的四肢活动更为灵活；宇航服内部还改进了热管理功能，配备了摄(shè)像头与显示屏，可实(shí)时显(xiǎn)示宇航服的状态。此外，由于(yú)“坚韧号”并未设置气闸(SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行zhá)舱，不参与“太空行(xíng)走”的宇(yǔ)航员(yuán)也必(bì)须穿着全套(tào)宇航服。这次(cì)任务也将(jiāng)创(chuàng)造同(tóng)时处在真空环境下人(rén)数最多的纪录。

　　美国《企业家》杂志刊文称，此次SpaceX的太空(kōng)计划对(duì)于商业太空旅行模式意味着“巨大的一步”，能够“刺激私营领域更加积极地参与到太(tài)空类商业项目之中”。有分(fēn)析人士称，如果计划取得成功，这一(yī)新兴行业或将面(miàn)临“爆炸性的增长”。据英国《卫报》报道，也有学(xué)者认为，超级富豪愿意在前沿科技领域“砸钱”不是坏事，除了能增加税收外，还能推动科(kē)研事业的发展。但也有专家表(biǎo)达了审(shěn)慎态度。英国火箭科(kē)技专家亚当·贝(bèi)克称，私营领域在太空探(tàn)索方面已经投入巨资(zī)，更没(méi)少进行宣传，但迄今为止“只(zhǐ)有不到100人体验过太空旅行，且(qiě)其中大多数人的(de)航程非常短暂”。他表示，宇宙飞行是一项充满(mǎn)艰难险阻且异(yì)常昂贵的活动，除了极少数超级富豪外，普通人能(néng)够大规模参与其中的可能性不大(dà)。

　　据报道，艾萨克曼坐拥20亿(yì)美元资(zī)产，与SpaceX共同承担了此(cǐ)次任务的开销。美国《财富》杂志称，艾萨克曼上(shàng)一次(cì)的太空(kōng)旅行更像是一趟“包机太空游”，此次竟敢承接“太空(kōng)行走”这(zhè)样的(de)危(wēi)险任务，属实有几分“冒失”。西(xī)班牙《国(guó)家报》也嘲讽道，艾萨(sà)克曼为太(tài)空旅行豪掷(zhì)的2亿美元“没有(yǒu)一(yī)毛SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行钱留在(zài)地球(qiú)上”。《卫SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行报(bào)》报道称，西方的超级富(fù)豪往(wǎng)往(wǎng)都有一个“太空梦”，他们试图通过探索宇宙“拯救(jiù)人类”，但很多人将这种(zhǒng)心态视作不接地气的“富豪病”。

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