上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”，小米汽车暂未回应

　　小米汽车市场争议颇多。

　　近日，在(zài)成都车(chē)展(zhǎn)期间，上汽(qì)乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时直(zhí)接炮轰小米汽(qì)车“抄袭”保时捷。他表(biǎo)示(shì)，“我直接喷一下小米(mǐ)。这个抄啊，真不要脸。抄是一种成功的(de)商业模式。很多(duō)人不认识(shí)那(nà)个(gè)叫保时(shí)捷的车上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”，小米汽车暂未回应，保时捷车怎么会难看呢？我很理(lǐ)解，没什么(me)不好意思，只要成功。”

　　随(suí)后，俞经民称，但最后小米汽车一定会殊途同归，仔细地考虑品牌定义，因为汽车(chē)不完全是电子消费品，手机都长得差不(bù)多，汽车永远不会。

　　在接受此次媒体采访(fǎng)前，俞经民刚刚履新。8月14日，上汽集团上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”，小米汽车暂未回应pan>股份有限公司乘用车分公(gōng)司宣布，经上(shàng)汽集团党(dǎng)委会决定，原上汽大众有限(xiàn)公司(sī)党委书记、销售与市场执(zhí)行副(fù)总经理(lǐ)俞(yú)经民任上汽乘用车常务(wù)副总经理。

　　公(gōng)开资料显示，2000年~2008年期间，俞经民(mín)历任上汽大众区域(yù)总经理、上汽大众斯柯达品牌销售总监、上(shàng)汽销售公司副总经理等职务；2011年，任上汽集(jí)团海外(wài)经营筹(chóu)备组组长；2上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”，小米汽车暂未回应014年(nián)，任上汽乘用车副总经理；2021年(nián)3月，任上汽大众销售与(yǔ)市场执(zhí)行副总经理兼上海上汽大众汽车(chē)销售有限公司(sī)总经理；今年2月，任上汽(qì)大(dà)众汽车有限公司党委书记，同时担任上汽(qì)大众销售与(yǔ)市(shì)场执行副总经理、上海(hǎi)上汽(qì)大众汽车销售有限公司(sī)总经理。

　　对于俞经(jīng)民的炮轰，截至发稿，小(xiǎo)米(mǐ)汽车方面暂未回应。

　　小米SU7正式上(shàng)市以来，面(miàn)临的市场争议和质疑并不少。就(jiù)在此次被上汽高管炮轰“抄袭”之前不久，极(jí)越的公(gōng)关负责(zé)人徐继(jì)业在朋(péng)友圈炮轰小米汽车亏钱卖车的(de)言论(lùn)也引发了市场热议。

　　不过(guò)，小米SU7自今年3月底上(shàng)市(shì)以来，热度不减。9月1日，小米CEO雷军在微博上(shàng)称(chēng)，2024年8月，小(xiǎo)米SU7交付(fù)量超10000辆(liàng)，目前已连续3个月达(dá)成破万交付目标，预计11月提前完(wán)成全年(nián)10万辆的交付目标(biāo)。

责任编(biān)辑(jí)：何俊熹