理想官宣：降价

据(jù)理想汽车消息，4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。其中，理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降(jiàng)3万元(yuán)。

理想称，也将为2024款理(lǐ)想(xiǎng)L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提(tí)供现金回馈，并(bìng)将通(tōng)过理想汽车App推送(sòng)现金回馈通知。

针对理想汽车紧接着特斯拉降(jiàng)价，有汽车行业分析师(shī)对记者表示，理想(xiǎng)汽(qì)车希望在(zài)现金流和销量之间找到平(píng)衡，虽然在造车新势力“蔚小理”（蔚来、小(xiǎo)鹏汽车、理想汽车）中(zhōng)，理想汽车此前(qián)经营情(qíng)况最好，也最先实现盈利，但是面对竞争愈来愈激烈(liè)的新能源汽车市场(chǎng)，理想汽车也必须及时应对。

就在一个月前(qián)，面(miàn)对新车订单的波动，理想汽车创始人、董事(shì)长李想在内部全员(yuán)信中提出：“降低销量的预期和欲(yù)望，回归健康的增长；回归最擅长的(de)用户价值的提升和最擅长的(de)经营效率的提升。”对此，有业内专家对记者表示，销量对于理想汽车而言，仍然非常重(zhòng)要，面对华为(wèi)和赛力斯合作的问(wèn)界车型等的崛起，理想汽车除了理想官宣：降价要提升效率外(wài)，也必须一(yī)定程度上进行“以价换量”的妥协。

2024年3月21日，李想曾(céng)发布内部全员信，对理想新车MEGA的节奏问题以及(jí)销量问题进行反思，同时对产品经营、经销商、充(chōng)电网络布局以及(jí)销量(liàng)预期等也进行(xíng)了针对性的调整。内部(bù)信(xìn)显示(shì)，李想从“理想MEGA的节奏问题”和“过分关(guān)注销量的欲望问题(tí)”，对理想汽(qì)车3月呈现的问题进行了复盘，并提出，这些问题的本质原因是“从上至(zhì)下过于关注销(xiāo)量和竞争，让欲望超越了价值，让(ràng)我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降”。理想官宣：降价p>

在内部信(xìn)中，李想还承认(rèn)对市场节奏的把握出现了误判，并(bìng)表示：“我们错误地把MEGA的(de)从0到1阶段（商业验证期），当成了从(cóng)1到10阶段（高速发展期）进行经营。”为此，李想提出(chū)降低对销量的过分关注，回归健康的增(zēng)长，重点关注用户价值和(hé)经营效率的提升。

2024年年初，李想在(zài)社交媒体上表示，理想汽车年销量目(mù)标为80万(wàn)辆。不过，理想(xiǎng)汽车3月销(xiāo)量为2.89万辆，不及此前的规划(huà)。理想汽车也(yě)首次调整交付指(zhǐ)引(yǐn)，由(yóu)10万(wàn)至10.3万辆(lià理想官宣：降价ng)下调(diào)至7.6万至7.8万辆。根(gēn)据统计，理想汽(qì)车2024年第一季度共完(wán)成(chéng)80400辆(liàng)的交(jiāo)付量。有消(xiāo)息称，理想汽车已(yǐ)将年销量目标调整为56万至64万辆。