汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市

4月22日晚(wǎn)间，汇川技术(300124)公告，董事会审议通过(guò)分拆上市(shì)议案，拟将其控股子公司苏州(zhōu)汇川联合动力系统股份有限公司（简称“联合(hé)动力”），分拆至深交所创业板上市。本次分拆(chāi)完成后，汇川技(jì)术股权(quán)结构不会(huì)发生变化，且仍将维持对联合动力的控制权。

分拆预案(àn)显示，联(lián)合动力(lì)致力于成为全球领先的智能(néng)电动汽(qì)车部件及解决方案供应商(shāng)，主要(yào)产品包括电控、电机、多合一驱动总成等电(diàn)驱动产品(pǐn)和(hé)车载充电机(jī)、DC-DC转换器、多合一(yī)电源总成等车载电源产品，广泛应用于新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)和商用车领域，为诸(zhū)多主流新能源汽车主机厂持续提(tí)供有竞争(zhēng)力的动力总成系统解决方案。

联合动力与业内知(zhī)名主机厂(chǎng)建立了长期合作(zuò)关系，主要客户包括沃尔沃、捷豹(bào)路虎、奥迪、保时捷等豪华汽车品牌，长城(chéng)、广汽、奇瑞(ruì)、吉利(lì)、宇通、东风等(děng)传统自主品牌和理想、小鹏等知名新造(zào)车品牌。

受益于行业高(gāo)速发(fā)展，联合动力近年(nián)来保持良好的发(fā)展趋势，2021年度至2023年度，联合动力(lì)营(yíng)收复合增长率达到79.21%，2023年(nián)度营收规模达到93.87亿元。根(gēn)据NE时代统(tǒng)计，发行(xíng)人各类产品(pǐn)在国内(nèi)新能源乘用车(chē)领域排名均(jūn)位(wèi)列TOP10，2023年度公司在(zài)国内新能源乘用车市场独立第三方供应商中，电控(kòng)、电机、驱动总(zǒng)成和电源(yuán)的市场份额(é)排(pái)名分汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市别位列第1、第3、第2、第7。

业绩方面，2021年(nián)至2023年，联合动力实现(xiàn)营收分别为29.23亿元(yuán)、50.05亿元和(hé)93.87亿元，同期净利润分别为-1.19亿(yì)元、-2.03亿元和2.61亿元。

股权结构上，截至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)，汇川技术直接持有联合动力94.51%的股份，为(wèi)联合动(dòng)力的控股股东；朱兴明为(wèi)联合动力的实际控制人。

对于此次分拆，汇川技(jì)术表示，在新能(néng)源汽车(chē)领域，联合动力为上(shàng)市公司(sī)体系内运营新(xīn)能源汽车电驱系统和电源(yuán)系统的唯一主体，产品广泛应用(yòng)于新能源乘用(yòng)车、新能(néng)源商(shāng)用客车、新能源商用物流(liú)车等领域，为诸多主流新能源汽车主机厂持续提供有(yǒu)竞(jìng)争力的动力总成系统(tǒng)解决(jué)方案。

本次分拆完成后，汇川(chuān)技术仍为联(lián)合动力控(kòng)股股东，联(lián)合(hé)动力(lì)的财务状(zhuàng)况和盈利能力仍将(jiāng)反映在汇川技术的合(hé)并报表中。尽(jǐn)管本次分拆将导致(zhì)公司持有联合动力的权益被摊薄，但是通过本(běn)次分拆(chāi)，联合动力将(jiāng)进一步(bù)聚焦自(zì)身业务领域，其发展(zhǎn)与创新将(jiāng)进一步提速，投(tóu)融资能力以及市场竞争力将进一(yī)步(bù)增强，有助于提升汇川技术整体盈(yíng)利水平。

同时，本次分拆后，联合(hé)动力(lì)可(kě)以利用新的资本运作平(píng)台(tái)，发挥(huī)直接融资的功能和优势，拓宽融资(zī)渠道、提高融资灵活性、提(tí)升融资(zī)效率，有利于进一步优化资本结构，提高偿债能力，降低经营风险，有利于维护(hù)债权人的合法权益。同时有利于持续提升发展与创汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市新速度，增强公汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市司综合竞争实力(lì)。

业绩上，汇川技术2023年实现营业总收入(rù)304.20亿元，同比增(zēng)长32.21%；实(shí)现净(jìng)利润(rùn)47.42亿元，同比增长(zhǎng)9.77%。今年一(yī)季度，汇川技术实现营业收入64.92亿(yì)元，同比增长35.78%；净利润8.11亿元，同比(bǐ)增长8.56%。