新能源车8月销量成绩单：小米连续三个月破万，比亚迪“开挂”再创新高

【TechWeb】昨日，多家新能(néng)源车(chē)企(qǐ)照例公布了8月销(xiāo)量数据(jù)。

即便8月作为汽 车市场传统(tǒng)的淡季，但消(xiāo)费者(zhě)对于新(xīn)能(néng)源车的热情依旧十分高涨，多家车企 的销量均创历史新高。

其中最令人惊喜的
当属零跑汽车，8月交付(fù)3.03万辆 ，也(yě)成(chéng)为了继理想和问
界之后，第三 家月销突破3万辆大关(guān)的(de)新(xīn)势力车企。而理想(xiǎng)和问界两个老对手8月销量均有所下滑，但理想仍然(rán)以 接近5万辆的成绩排(pái)名新势力榜首。

而作为新能源车领域(yù)的老大，比亚迪8月销量(liàng)直(zhí)接从上(shàng)个月的34万辆(liàng)提升到了(le)37万辆，正(zhèng)逐 步逼近40万辆(liàng)大关。

而接下来的9月，正是汽车市场传统的“金 九银十(shí)”销售旺季，相信新
能源车 市场的竞争将更加激烈(liè)。

理(lǐ)想 、问界(jiè)差距
拉大(dà)，小鹏(péng)销量回暖

理想8月共交(jiāo)付(fù)新车48122辆，同(tóng)比增(zēng)长37.8%，但相比上个月的5.1万辆(liàng)还是有所下降。

其中，理想L6是最(zuì)大(dà)功臣，已(yǐ)连续三个(gè)月交付(fù)量突破两万辆。不过，由于售价更低的L6逐渐成为(wèi)理(lǐ)想的主(zhǔ)销车型，这也导(dǎo)致理想的(de)平均单车价格由30万+下降到(dào)了(le)27.9万，整车毛利率(lǜ)也从一季(jì)度的19.3%降至第二季度的18.7%。

今年(nián)1月(yuè)至8月，理想累(lèi)计交付(fù)288103辆，而理想(xiǎng)今(jīn)年最新的
销量目(mù)标已调整为50万辆，达成率57.6%，接下来每个
月至少要(yào)销售5万辆以上才有可能完(wán)成目标。

作为理想最(zuì)大竞争对手(shǒu)，鸿蒙智(zhì)行8月共交(jiāo)付(fù)新(xīn)车33699辆(liàng)，相比上月出(chū)现了一定幅度的下滑。其中，问界M9单一车型交(jiāo)付了(le)15386辆，而问界M7的交付量也突破了万辆，这两台车应该是目前整个华为系销量最好的车(chē)型。

8月26日，问界新M7 Pro正式(shì)上市，售价24.98万元起，全(quán)面对标理想L6。目前问界新(xīn)M7 Pro也正式开启交(jiāo)付(fù)，赛力斯汽车总(zǒng)裁何利(lì)扬近期也公布了新车的交付目标(biāo)：上
市首(shǒu)周(zhōu)交付3000台(tái)、上市首月交付超万台。相信随着新车(chē)的陆续交付，问界9月的销量有望重回4万辆水平。

蔚来汽车(chē)8月的交付量(liàng)达到(dào)了20176辆，实(shí)现(xiàn)了(le)连续四个月超(chāo)过2万台的交付(fù)成绩。今年1至8月，蔚来累计交(jiāo)付新车128100辆
，同比增长35.77%。

很明显，蔚来现在已经走(zǒu)出了自己的(de)节奏(zòu)，并且即便卖的是高端电车，但月销依旧可以维持在2万辆左右，其实是(shì)很难的。

接(jiē)下来，蔚来第(dì)二品牌的首款(kuǎn)车型，乐道L60即将在9月上市(shì)交付。偏向家用的大空间(jiān)，以及可以换电的优势，L60的销量前景也相当可观(guān)，未来稳定交付以后，极有可能助推蔚来月销冲(chōng)击(jī)3万辆甚至(zhì)是4万辆的(de)水平。

小鹏(péng)汽车迎来了回暖，8月共交付新车(chē)14036辆，环比增(zēng)长(zhǎng)25.94%。此外，小鹏(péng)第二品牌的MONA M03在8月底终于上市了，售价区间为(wèi)11.98万元至15.58万元(yuán)。

自上市后，小鹏MONA M03迅速收到了市场的热量反响，上市48小(xiǎo)时大定数突破(pò)了3万台，算(suàn)是小鹏旗下最热门的车款(kuǎn)了。从目前来看 ，各方(fāng)对于 MONA M03的反馈都还是(shì)不(bù)错(cuò)的，后面需(xū)要做的就是(shì)维持住热度。

零跑(pǎo)坐稳新势力前三，小(xiǎo)米连续三个(gè)月破万

零跑汽车(chē)8月共计交(jiāo)付(fù)30305辆，同比增加113.5%，环(huán)比增长超37.1%，再创历(lì)史(shǐ)新高。同时，零跑也成为继理想和问界之后(hòu)，第三(sān)家月销(xiāo)过(guò)3万的造车新势力。

其中，零跑的SUV家族交付占(zhàn)比超72%，包括(kuò)C10、C11和C16，特别是(shì)零跑(pǎo)C16上市后持续热销，8月交付超8000台，已成(chéng)为零(líng)跑汽车的销量支柱(zhù)车型。

在海外市(shì)场，本月零跑C10和T03将在欧洲上市，并计划于第四季度在(zài)巴(bā)黎车展亮相全新平台的首款产品B10，定(dìng)位略低(dī)于C10，主打全球年轻消费(fèi)群(qún)体(tǐ)。

极氪8月交付18015辆，同比增长46%，环比增长(zhǎng)15%，实现了同比环比双增长。不过，极氪在8月由于新款001背刺老车主引发了不小(xiǎo)的争议，但新车上市后确实为极氪带来了销量(liàng)增长。

此外，在成(chéng)都车展上，极氪的首款(kuǎn)SUV极氪(kè)7X正式亮相并开启预定，起售价23.99万元。

哪吒汽车8月全系整车交付量为11005辆，目前销量基本稳定在月销万(wàn)辆左(zuǒ)右，但与零跑等竞争对手逐渐拉开了(le)差距。8月25日，哪吒S猎装(zhuāng)版(bǎn)正式上市，同时哪
吒汽车与宁德时代合作、全(quán)球首个基于CIIC一体化智能底盘和800V高压 平台开发制造的哪吒(zhā)S猎装纯电CIIC 800V版(bǎn)也已开启了预售(shòu)。

小米SU7在8月的交付毫无意外的(de)继续超10000辆，目前已连续3个月达成破(pò)万交
付目标，预计11月提前完成全年10万台交付目标(biāo)。