一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

　　来源：汇通网

　　最(zuì)新数据显示，2024/09/13波(bō)罗的海(hǎi)干散货指数（BDI）报1890点(diǎn)，创2024/08/30以来(lái)新低水平，较前值跌1.92%，创2024/09/04以来(lái)最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指(zhǐ)数（BPI）报1428点，较前值涨1.85%，海岬型运费指数（BCI）报3089点，跌4.22%，超灵便型船(chuán)运价指数(shù)（BSI）报126一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌4点，涨0.08%。波罗(luó)的(de)海干散货指数+三大分(fēn)项的最新720天走势图、十年(nián)走势图(tú)等详见汇通财经特制图(tú)表。

　　波罗的海交易所(suǒ)主要海运运价指数(shù)周五下跌，并有望在五周内首次(cì)出现周线下跌，原因是海岬型船市场下跌。

　　综合(hé)指数（包括好(hǎo)望角型、巴拿(ná)马型和超灵便型船舶的(de)运费(fèi)）下跌37点(diǎn)，至1，890点，跌幅1.9%。该指数本周迄今下跌约0.7%。

　　海岬型船运价指数下(xià)跌136点，至3，089点，跌幅4.2%，本周下跌约3.9%，为六周来首次下(xià)跌。

　　海岬型船(chuán)通常运输15万(wàn)吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少1，130美元，至25，620美元(yuán)。

　　巴(bā)拿马型(xíng)船运价指数上涨26点，或1.9%，达到1，428点。

　　巴拿(ná)马型船通常运载60一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌，000-70，000吨煤炭或谷物货物(wù)，其(qí)平均(jūn)日收益增加229美元，至12，849美元。

　　大连铁矿石期货(huò)价格周五下跌，但周线上涨，因(yīn)为中国(guó)新一轮刺激措(cuò)施的前景和钢铁需求的复苏提振了市场人气。

　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数小(xiǎo)幅(fú)上涨1点，至1，264点。

责(zé)任编(biān)辑：李桐