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国产飞 机C919首次飞抵拉萨:海拔3569米!为高原型 研发奠定基础

国产飞 机C919首次飞抵拉萨:海拔3569米!为高原型 研发奠定基础

快科技9月20日消息,日前,中国商飞公司一架C919飞机从四川成都(dōu)双流国 际(jì)机场起飞,经过2小时8分钟飞行,平稳降落在西藏拉萨(sà)贡嘎国际(jì)机场。

这是C919飞机首次飞抵拉(lā)萨,与正(zhèng)在进行演示飞行的ARJ21飞(fēi)机相聚在(zài)“世界屋脊”青藏(cáng)高原(yuán)。

据悉,拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷,海拔高度3569米,周边山峰众多,气象环境复杂多变,对飞机高原运行性能(néng)有很高(gāo)的要求。

此次飞抵拉萨,C919飞机将开展环控、航电、动力(lì)装置(zhì)等高高(gāo)原运行关键(jiàn)系统的研发试飞,以及高高(gāo)原机场适应性检查,为(wèi)后续满足高高(gāo)原航线运行(xíng)需求和高原型研(yán)发(fā)奠定基础。

早(zǎo)在今年初,西藏(cáng)航空就与中国商飞公司(sī)还在此次航展期间举行签约仪式,共同官宣西藏航空成为国产C919和(hé)ARJ-21高原型飞(fēi)机的全球启动客户(hù)。

共签署了50架国产大(dà)飞(fēi)机高原型的飞机 订单,其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高(gāo)原型(xíng)飞(fēi)机。

C919高原型(xíng)相(xiāng)较常规(guī)机型缩(suō)短了3.6米,机(jī)身长(zhǎng)度约(yuē)为34米,机翼和发动(dòng)机保持不(bù)变。

适合在高原地区的机场(chǎng)起降,具有较强的高原适应(yīng)性和经济性,可以在两(liǎng)舱布局下搭载(zài)140名乘客,航程可达3000公里(lǐ)。

ARJ-21高原型的最 大起降高(gāo)度14500英尺,具备良好的(de)高原机场起降性能(néng)和抗侧风能力,能(néng)够覆盖中国区域内大部分高高原机场。

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责任编辑:建嘉

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