特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！

　　从“诞生”前就一直磕磕绊绊的特斯拉Semi卡车，近期又引发关(guān)注。

　　近日，大洋彼岸传来一则令(lìng)人惊讶的新闻，特斯拉电动卡车起火，竟然用了190吨水才扑(pū)灭！据财联社(shè)9月14日报道，今年8月，一辆特斯(sī)拉Semi卡车在美国加(jiā)利福尼亚州的一条高(gāo)速公路上撞(zhuàng)树起火，导致I-80州际公路封路16个小时。

　　特斯拉Semi卡车(chē)撞树起火

　　封路16小(xiǎo)时，用190吨水才扑灭

　　美国国(guó)家运输安全委员会（NTSB）周五(wǔ)（9月13日）在一份初步报告中表示，当时用了5万加仑（约为(wèi)19万升，重量约190吨）的水才扑灭了火。此外，工作人员还动用飞机在“附近区域”投(tóu)放阻燃剂。

　　这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上发生。特斯拉(lā)Semi卡车在弯道行驶时偏离了道路，撞上交通标(biāo)线，最后撞到一棵树。司机没有(yǒu)受伤，但作为预防措施(shī)，他被送往医院。

　　据报道(dào)，当时，这(zhè)辆车900千瓦时的电池起火(huǒ)了，温度达到了1000华(huá)氏度（相当于537°C），同时喷出有毒烟雾。消防员不停地(dì)用水浇(jiāo)它来给它降温，试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度，同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分（在(zài)事故(gù)发生超过16个小(xiǎo)时之后），高速(sù)公路才重新开放。

　　这起事故目前正在接受(shòu)美国国(guó)家运输安全(quán)委员会(huì)的调查。NTSB表示，加州消防局努力(lì)扑灭大火，对汽车(chē)的大型电池(chí)进(jìn)行冷却，以防止它重新燃烧，并防止火势蔓延到事故现场(chǎng)以外。

　　此外，NTSB的报告证(zhèng)实，特斯拉的驾(jià)驶辅助系统（在美国被称为Autopilot和Full Self-Driving）在(zài)Semi碰撞和火灾发生时并未“运(yùn)行”。

　　特斯拉经常使用(yòng)这种商用卡车将新生产的电动汽车电池从Gigafactory运到加州Fremont的汽车制(zhì)造(zào)厂。在这起事故中，它没有拉拖(tuō)车，因此似乎是半挂车自身的电池在燃烧。

　　从发布到交付都“历经(jīng)坎坷”

　　马斯克曾称其会“颠覆大家想象(xiàng)”

　　Tesla Semi的诞生可谓一波三(sān)折。

　　2017年11月，经过多次“跳票”，特(tè)斯拉终于(yú)在(zài)美国发布了(le)新产品(pǐn)——电动半(bàn)挂式卡车(chē)Tesla Semi。特斯拉创始人兼CEO埃隆(lóng)·马斯(sī)克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)系统的卡车，来到发布会现场(chǎng)。彼时马斯克曾表态要用这款产品颠覆大家的想象。

　　从发布会上公布的参数看，这款卡车单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里（约合(hé)805公里）。据介(jiè)绍，Semi加速和减速的时候不需换挡或(huò)者离合(hé)器，0-100公里加速仅需(xū)5秒，在载(zài)重(zhòng)8万磅（约合(hé)36.29吨）的情况下，可20秒内加速到60英里/每(měi)小时（约合96.56公里/小时）。

　　这款(kuǎn)半挂式卡车还(hái)配备有自动驾(jià)驶系(xì)统Autopilot，能实现自(zì)动巡航等部分高(gāo)级(jí)辅助驾驶功能，并且可(kě)以在检测道(dào)路出现紧急(jí)情况时，自主(zhǔ)刹车，甚至可(kě)以自动为(wèi)驾驶员拨(bō)打急救(jiù)电(diàn)话。

　　发布4个月后(hòu)，2018年3月，Semi才第一次被试用，第一个试用Semi卡车的(de)客户正是特斯拉自己。Semi卡车内装载的是(shì)特斯拉生产的电池组，从内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂，而这据(jù)称正是本次发生事故的路线。

　　彼时，业内预计Semi真正投(tóu)入(rù)量产预计要等到2019年，交货(huò)时间可能(néng)还会推迟到2020年。

　　然而，直到发布(bù)5年之后的2022年11月30日(rì)，特斯拉才在(zài)官方微博宣布，于北(běi)京时间12月2日在内华达超(chāo)级(jí)工厂开启Semi半(bàn)挂卡(kǎ)车全(quán)球首批交付。特(tè)斯拉(lā)称，电池(chí)供应(yīng)紧张是主要限制因素。

　　宣布交付仅(jǐn)仅(jǐn)4个月后，特斯拉就宣(xuān)布，对Semi电动卡车发起自愿(yuàn)召回。根据美国(guó)国(guó)家公路交通安(ān)全管理局（NHTSA）网站上公布(bù)的召回文件，有35辆(liàng)Semi半挂车受到了此次召(zhào)回的影响(xiǎng)。2023年2月(yuè)，供应商Bendix发现这些卡车的电子驻车(chē)制动(dòng)阀(fá)模块存在缺陷(xiàn)。这一缺陷使(shǐ)得司机容易发生“翻车”（rollaway）事故，并增加了撞车的(de)可能性。根据召回通(tōng)知，有缺陷的模块(kuài)可能“在驻车制动被激活时无法移动(dòng)到(dào)泊(pō)车(chē)位置”，让司机意识不到他们的Semi可能会溜(liū)车。文件显(xiǎn)示，驻车制动部件缺(quē)陷(xiàn)并未(wèi)导致撞车事故或任何(hé)损害(hài)。

　　彼时，特斯拉在提交给NHTSA网站的文件中表示，它将(jiāng)“用一(yī)个经过改进的内部部件替换驻(zhù)车制动(dòng)阀模(mó)块(kuài)，以防止泄气，并允许特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！司机启动和解除驻车(chē)制动”。

　　新能源汽车起火原因是什么(me)？

　　电池(chí)起火后该(gāi)怎么灭火？

　　那(nà)么(me)，新能源汽车(chē)起火原(yuán)因是(shì)什么？

　　研究发现，新能(néng)源汽车碰撞(zhuàng)后发生火灾(zāi)的概率仅占10%左右，在充电或静置(zhì)状态下起火的比例则超过了50%，也就是常说(shuō)的“自燃”。除了交(jiāo)通事故、底部碰撞等情(qíng)况，与电池相关性(xìng)最大的起火诱因，叫做电(diàn)池(chí)热失控。动力电池(chí)的(de)热失(shī)控是在使用过程中(zhōng)温度上升的不可控现象，因为(wèi)一些(xiē)不当的充电行为，包括在使用的过程中，因(yīn)为一(yī)些底部的托底(dǐ)、剐蹭，包括长时间泡水，都可(kě)能会触发动力电池热失控(kòng)的现象产生。

　　为(wèi)什么锂电池着火(huǒ)用，常规方式难以扑灭？据山西消(xiāo)防，锂离子(zi)电池是一种(zhǒng)含能元器(qì)件，其主要由(yóu)正极、负(fù)极、电(diàn)解液和隔膜等组成。充(chōng)电(diàn)后其正极一般(bān)为过渡(dù)金属氧化物，其具有较强(qiáng)的氧化性；负极则为内部嵌入(rù)大量锂的石墨，有极强的还原性。电解液一般(bān)为有(yǒu)机酯类(lèi)，具(jù)有(yǒu)熔点低、可燃等特点。

　　锂电池不安全隐患特别(bié)来源于内部的可燃性(xìng)有机电解(jiě)液，这(zhè)种(zhǒng)电解液一旦暴露在空气中就会自(zì)燃。

　　当(dāng)锂离子电池(chí)过度充电(diàn)或采用不适配的充电器充电时，锂离子电池内(nèi)锂离子无法(fǎ)正常嵌(qiàn)入负极(jí)，锂(lǐ)离(lí)子便以(yǐ)金属锂析出，产(chǎn)生(shēng)像钉子一样的枝晶锂，刺破正负极之间的绝缘隔膜。正负极接通短路后，电池内部热量积(jī)累过多，引发链式化学反应(yīng)，进而燃烧爆炸。

　　锂电池起火时，用脸(liǎn)盆泼水或干粉灭火器、沙土都无法(fǎ)阻(zǔ)止它继续燃烧或(huò)爆炸，只有等(děng)热失控反应结束后(hòu)，火才(cái)会熄灭。所谓“热失控” ，就是锂电池各种材料在高温下一(yī)系列自我加速(sù)的化学反应，进而使热失控不可逆转。

　　唯一有效的方法是：大量的水。大(dà)量的水不(bù)仅(jǐn)扑灭(miè)明火，还能浸泡电池芯让其降(jiàng)温(wēn)，减轻它继续反(fǎn)应的能力。

　　所以当锂电池起火时，干粉灭火器只能扑灭周边火焰，无法有(yǒu)效阻止锂电池热失控。用水或者(zhě)水基型灭火器是(shì)锂电池起火应急处置的首选(xuǎn)。

　　锂电池失火应该怎么做？断开或除(chú)去失火设备上的外接电源。立即持续用水(shuǐ)或其它非易燃液体浸透失火的(de)电子设备降低锂电池单(dān)元电池(chí)芯的温度，防止相邻电(diàn)池芯失火。如果该装置(zhì)之前(qián)与电源(yuán)插座相连接，拔下其余所有电源插座上的电源，直至(zhì)确认系统无故障。

　　不(bù)要企图移动燃(rán)烧或者冒烟的电子设备，防止带来严重(zhòng)的人身伤害。不要(yào)使用物(wù)品(pǐn)覆盖或试图用冰块降(jiàng)低温度。此种隔绝设备的方式会导致设备(bèi)热量无(wú)法在短时(shí)间内散出，反而增加危险。

　　特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！yle="font-L align-Center">每日经济新闻综合自财联社、澎(pēng)湃新闻、界(jiè)面新闻、央视新(xīn)闻、山(shān)西消(xiāo)防、凤凰网、公开资料等。

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