8.87亿人次，历史新高！

8月31日(rì)，2024年暑(shǔ)运收官。铁路和民航都各自交出了暑运成绩单。

中国国家铁路集团(tuán)有限公司(sī)对外披露，7月1日至8月31日，全国铁路(lù)累计发送旅客8.87亿人(rén)次，同比增长6.7%，日均发送旅客1431.2万人次，创暑运旅客发送量历史(shǐ)新高，其中8月10日至12日连续3天单日客流超1600万人次；国家(jiā)铁路累计发送(sòng)货物6.7亿吨。

民航(háng)方面，据航旅纵横(héng)披露，2024年暑运期间，全民航累计(jì)运(yùn)输旅客超1.4亿人次，日均228万人次，比2023年暑运增长12%，比2019年增长18%。国(guó)内航线的旅客量超1.2亿人次，同比2023年增长7.9%，同比2019年增长20.8%，国内航司执飞国内航线(xiàn)旅客量占总运(yùn)输量的(de)86%；国内航司执飞国际航(háng)线旅客量(liàng)超1440万人次，同比2023年增(zēng)长69.2%。

数据可见，无论是铁路还是民(mín)航，暑运(yùn)数据都大幅超过疫情(qíng)前，走向(xiàng)正常增长(zhǎng)通道。

据国铁集团的数据，今年(nián)暑运期间全国铁路日均安排开行(xíng)旅客列车10905列，同比增加636列、增长6.2%。

民航(háng)方(fāng)面，进(jìn)入8月(yuè)以来，民(mín)航单日(rì)旅客运输量持(chí)续超过230万人次，8月10日达到245.14万人次(cì)，创单日旅客运输量历史新高。由于学生(shēng)流和(hé)旅游流的集中(zhōng)释放(fàng)，2024年的(de)暑运高峰(fēng)期出现时间与往(wǎng)年相比略有提前。2024年暑(shǔ)运(yùn)期(qī)间(jiān)，国内航线执行客运航(háng)班(bān)超89万班，同比2023年增长2.1%，同比2019年增长20%，国际及港澳台航线执行客运航班(bān)超13万班，同比2023年增长56.9%，同比2019年下降27.8%。

尽管暑(shǔ)运期间民(mín)航客运量和航班量涨(zhǎng)幅(fú)不小，但出行(xíng)票价呈现出更为“经济型”特征，国内航(háng)线整体的(de)机票平均价格(gé)（不含税）比(bǐ8.87亿人次，历史新高！ne-height: 24px;'>8.87亿人次，历史新高！)去年同期下降约10.7%，且呈(chéng)现出“由低到高再到低”的趋势。